写于 2018-10-19 09:18:04| 凯发k8老虎机平台| 凯发k8首页

虽然汽车行业对电动和电动汽车的未来大肆炒作,但克莱斯勒正在推出一款采用压缩天然气的重型皮卡,认为美国人可以说服他们开始采用这种汽车

今年晚些时候,该公司将开始销售其Ram 1500皮卡的天然气版本,加入本田作为第二家向美国公众提供压缩天然气(或CNG)汽车的汽车公司CNG Ram 1500将成为克莱斯勒在美国推出CNG汽车的第一辆车:首席执行官Sergio Marchionne表示,该公司将在2017年推出几款CNG汽车并且他个人投资使汽车成功:源头告诉The Huffington Post,Marchionne在过去几个月中四次亲自致电密歇根州Gov Rick Snyder的办公室,推动密歇根州法律的变化,这些法律将给予克莱斯勒税收抵免在该州生产CNG汽车该消息来源不愿透露姓名,因为会谈不公开Ram 1500的项目经理Doug Killian表示,克莱斯勒认为CNG有三大优势:它比普通汽油便宜,燃烧非常干净利落地,美国有充足的天然气供应,这可能会遏制美国人对中东石油的依赖但转向天然气驱动的车辆需要环保主义者,他们正在监测水力压裂或水力压裂的影响,根据美国能源信息署的说法,地下页岩的天然气产量自2006年以来增加了600%

环保组织表示,这一过程导致空气污染,甲烷泄漏到供水和可能发​​生的地震仍然,克莱斯勒正在向前推进,坚信天然气汽车可能是一个复杂难题的一部分,将有助于汽车制造商达到新的挑战燃油经济性标准; 2025年通用汽车的平均燃油经济性预计为545英里/加仑通用汽车也看好该技术,首席执行官丹·阿克森上周表示,该公司计划在今年晚些时候推出两款天然气皮卡,但阿克森表示该技术不会广泛根据“芝加哥论坛报”的说法,CNG加油站“每隔三四个街区”采用“CNG加油站”并不是很多加油站提供CNG所以目前,克莱斯勒专注于车队客户,他们经常拥有自己的现场加油站,如果他们已经有一条线路供应天然气供暖,可以轻松添加天然气泵“由于我们无法控制基础设施,我们希望制造完全有效的车辆,因此最终,如果基础设施Killian表示CNG的投资与克莱斯勒在2008年和2009年要求救助资金时所做出的承诺不同,当时该汽车制造商表示其奉献精神

电动汽车应该得到政府援助的一个重要原因但那是在菲亚特和塞尔吉奥·马尔基翁内控制之前几个月,在与新的母公司菲亚特破产后几个月,克莱斯勒解散了正在研发电动汽车的工程团队并将其出售全球电动汽车部门制造了类似高尔夫车的小型车虽然克莱斯勒有一个插电城镇和乡村工作,但该公司现在似乎坚持天然气汽车的概念意大利菲亚特已经是世界领先的汽车建设天然气汽车,在欧洲和亚洲提供五辆CNG汽车据美国天然气汽车工业集团称,美国在接受天然气作为汽车和卡车燃料方面落后于世界其他国家有112,000辆自然汽车该集团表示,美国道路上的汽油动力汽车在全球的1.48亿辆汽车中,天然气生产的繁荣使这种燃料的价格降至10年来的最低水平, CNG车辆的成本对于拥有大量卡车的公司来说似乎更实惠

配备CNG油箱的卡车最初的成本大约为11,000美元但是由于CNG的成本相当于一加仑汽油的成本约为150美元到2美元,那么11,000美元可能是弥补约60,000至75,000英里的使用 在上周举行的一次活动中向记者提供大型卡车的试驾期间,CNG卡车的性能与普通汽油动力卡车相似,如果它没有说“天然气动力”,那么不知道有什么不同的卡车这是一个与大型柴油动力卡车的主要区别,其发动机噪音大,振动足以震动车辆CNG卡车内部最显着的差异是在皮卡车后部的大面积区域天然气罐储存在高强度钢箱中压缩气体的储存空间比普通汽车中储存汽油的区域占用更多的空间卡车通常配有两个CNG储罐,以及一个用于备用的小型汽油箱目的,如果司机用完天然气并且不能快速返回加油站但是拾取床足够大,也可以容纳设备,拿着坦克的箱子可以承受1000磅的重量,Killian说“毫无妥协,真的,”基利安说,“天然气和汽油之间的差异几乎难以察觉”

作者:国狭瓯